Kasutaja kaastöö
(uusimad | vanimad) Näita (uuemad 20 | vanemad 20) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)
- 26. veebruar 2021, kell 03:41 (erin | ajal) . . (+34) . . U Casualty Investigation Code (Ümbersuunamine lehele Ohutusjuurdluse koodeks) (praegune) (Märgis: Uus ümbersuunamine)
- 26. veebruar 2021, kell 03:39 (erin | ajal) . . (+1737) . . U Rahvusvaheline ohutusjuurdluse koodeks (Uus lehekülg: ''''Mereõnnetuste või mereintsidendi ohutuse uurimise rahvusvaheliste standardite ja soovitatavate tavade koodeks (ohutusjuurdluse koodeks)''' (''Code of International Standards...')
- 22. veebruar 2021, kell 15:26 (erin | ajal) . . (+22) . . U Rahvusvaheline kiirlaevade ohutuse koodeks (Ümbersuunamine lehele HSC koodeks) (praegune) (Märgis: Uus ümbersuunamine)
- 22. veebruar 2021, kell 15:25 (erin | ajal) . . (+13) . . HSC koodeks
- 22. veebruar 2021, kell 15:20 (erin | ajal) . . (+22) . . U HSC (Ümbersuunamine lehele HSC koodeks) (praegune) (Märgis: Uus ümbersuunamine)
- 22. veebruar 2021, kell 15:17 (erin | ajal) . . (+1563) . . U HSC koodeks (Uus lehekülg: ''''HSC koodeks''' ehk '''Rahvusvaheline kiirlaevade ohutuse koodeks''' (''International Code of Safety for High-Speed Craft - HSC'') on IMO meresõiduohutuse komitee (Mar...')
- 17. veebruar 2021, kell 15:58 (erin | ajal) . . (0) . . P Rahvusvaheine päästevahendie koodeks (Jüri teisaldas lehekülje Rahvusvaheine päästevahendie koodekd pealkirja Rahvusvaheine päästevahendie koodeks alla) (praegune)
- 17. veebruar 2021, kell 15:57 (erin | ajal) . . (+50) . . U Rahvusvaheine päästevahendie koodeks (Jüri teisaldas lehekülje Rahvusvaheine päästevahendie koodekd pealkirja Rahvusvaheline päästevahendie koodeks alla) (Märgis: Uus ümbersuunamine)
- 17. veebruar 2021, kell 05:55 (erin | ajal) . . (+22) . . U LSA (Ümbersuunamine lehele LSA KOODEKS) (Märgis: Uus ümbersuunamine)
- 17. veebruar 2021, kell 05:54 (erin | ajal) . . (+22) . . U Rahvusvaheline päästevahendite koodeks (Ümbersuunamine lehele LSA KOODEKS) (Märgis: Uus ümbersuunamine)
- 17. veebruar 2021, kell 03:15 (erin | ajal) . . (+744) . . U LSA koodeks (Uus lehekülg: ''''LSA koodeks''' ehk '''Rahvusvaheline päästevahendite koodeks''' (''Lifesaving Appliances Code - LSA'') on IMO meresõiduohutuse komitee (Maritime Safety Commitee - MS...')
- 15. veebruar 2021, kell 14:22 (erin | ajal) . . (+22) . . U FSS (Ümbersuunamine lehele FSS koodeks) (praegune) (Märgis: Uus ümbersuunamine)
- 15. veebruar 2021, kell 14:20 (erin | ajal) . . (+22) . . U Rahvusvaheline tuleohutussüsteemi koodeks (Ümbersuunamine lehele FSS koodeks) (praegune) (Märgis: Uus ümbersuunamine)
- 15. veebruar 2021, kell 14:18 (erin | ajal) . . (+1271) . . U FSS koodeks (Uus lehekülg: ''''FSS koodeks''' ehk '''Rahvusvaheline tuleohutussüsteemi koodeks''' (''The internationale Code for fire Safety System - FSS'') on IMO Meresõiduohutuse komitee (MSC) seits...')
- 13. veebruar 2021, kell 00:36 (erin | ajal) . . (-1) . . Rahvusvaheline ohutusjuhtimise koodeks
- 12. veebruar 2021, kell 20:50 (erin | ajal) . . (+3312) . . U Rahvusvaheline ohutusjuhtimise koodeks (Uus lehekülg: ''''ISM koodeks''' (International Management Code for the Safe Operation of Ships and for Pollution Prevention – Rahvusvaheline laevade ohutu ekspluateerimise ja reostu...')
- 27. jaanuar 2021, kell 14:55 (erin | ajal) . . (0) . . Fail:Tungraud.png (Jüri laadis üles uue versiooni failist Fail:Tungraud.png) (praegune)
- 26. jaanuar 2021, kell 21:26 (erin | ajal) . . (+5756) . . U Joondamine (Uus lehekülg: ''''Joondamine''' on laeva võlliliini, mis toetub enam kui kahele kandelaagrile ja pole ühendatud elastsete elementidega (hammasühendused, lüliühendus...')
- 26. jaanuar 2021, kell 19:29 (erin | ajal) . . (+170) . . U Fail:Tungraud.png (| Kirjeldus = Võlliliini joondamine tungraua abil | Autor = Jüri Kask | Kuupäev = 26.01.2021. | Allikas = |}})
- 26. jaanuar 2021, kell 19:27 (erin | ajal) . . (+183) . . U Fail:Nihe ja murre.png (| Kirjeldus = Võlliliini äärikute nihke ja murde määramine | Autor = Jüri Kask | Kuupäev = 26.01.2021. | Allikas = |}}) (praegune)
(uusimad | vanimad) Näita (uuemad 20 | vanemad 20) (20 | 50 | 100 | 250 | 500)