Erinevus lehekülje "Ladinapuri" redaktsioonide vahel
(toim) |
|||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
'''Ladinapuri''' on kolmnurkne piki[[puri]], mis on kinnitatud raaliigiga tõstetava nn ladina[[raa]] külge 45° nurga all lühikese [[mast]]i suhtes. | '''Ladinapuri''' on kolmnurkne piki[[puri]], mis on kinnitatud raaliigiga tõstetava nn ladina[[raa]] külge 45° nurga all lühikese [[mast]]i suhtes. | ||
| − | Raa | + | |
| + | Raa [[vöör]]ipoolne ots on tõmmatud alla [[vöörtääv]]i juurde ning pingutatakse tugevalt kahe taliga. [[Ahter|Ahtri]]poolne raanukk on tõstetud mastist kõrgemale. Purje juhitakse selle soodinurka kinnitatud [[soot|soodiga]], raad kahe [[brass]]iga, mis on kinnitatud kõrgemalasuva raanuka külge. Purje ülaosas oli ka rehvlint rehvpaeltega, võimaldamaks vähendada purjepinda tugeva tuule puhul. | ||
| − | == | + | ==Ajaloost== |
| − | Ladinapuri on pärit araabia meresõitjate | + | Ladinapuri on pärit araabia meresõitjate [[laev]]adelt. Sealt siirdus [[Vahemeri|Vahemere]] [[galeer]]idele, 18. sajandil edasi Põhja-Euroopa alustele. Sellise purjestusega [[taglas]] sobis hästi rahulike vete ja kergemate tuultega aladele - tulemuseks oli küllaltki suur kiirus. [[Tihttuul]]es sõitmiseks ladinapuri ei sobinud. Ladinapurjestusega [[karavell]]e kasutasid ka 14.-15.sajandi nimekad meresõitjad-maadeavastajad. |
| 10. rida: | 11. rida: | ||
{{Mereleksikon}} | {{Mereleksikon}} | ||
| − | == | + | ==Kirjandus== |
| − | * | + | * EE, Tallinn 1994, 7. köide |
| − | * Karl Heinz Marquardt, | + | * Karl Heinz Marquardt, Bemastung und Takelung von Schiffendes 18. Jahrhunderts VEB Hinstorff Verlag, Rostock 1986 |
| + | |||
| + | [[Kategooria:Purjed]] | ||
Viimane redaktsioon: 14. september 2016, kell 00:46
Ladinapuri on kolmnurkne pikipuri, mis on kinnitatud raaliigiga tõstetava nn ladinaraa külge 45° nurga all lühikese masti suhtes.
Raa vööripoolne ots on tõmmatud alla vöörtäävi juurde ning pingutatakse tugevalt kahe taliga. Ahtripoolne raanukk on tõstetud mastist kõrgemale. Purje juhitakse selle soodinurka kinnitatud soodiga, raad kahe brassiga, mis on kinnitatud kõrgemalasuva raanuka külge. Purje ülaosas oli ka rehvlint rehvpaeltega, võimaldamaks vähendada purjepinda tugeva tuule puhul.
Ajaloost
Ladinapuri on pärit araabia meresõitjate laevadelt. Sealt siirdus Vahemere galeeridele, 18. sajandil edasi Põhja-Euroopa alustele. Sellise purjestusega taglas sobis hästi rahulike vete ja kergemate tuultega aladele - tulemuseks oli küllaltki suur kiirus. Tihttuules sõitmiseks ladinapuri ei sobinud. Ladinapurjestusega karavelle kasutasid ka 14.-15.sajandi nimekad meresõitjad-maadeavastajad.
Autor: Ants Raud
|
See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal. |
Kirjandus
- EE, Tallinn 1994, 7. köide
- Karl Heinz Marquardt, Bemastung und Takelung von Schiffendes 18. Jahrhunderts VEB Hinstorff Verlag, Rostock 1986
