C-32 (allveelaev)

Allikas: Mereviki
Laeva andmed
Nimi: C-32 allveelaev
Ehitusaasta: 1907-1908
Ehituskoht: Cumbria, Inglismaa
Ehitaja: Vickers, Sons & Maxim
Tüüp: allveelaev
Klass: C-klass
Vette lastud: 12. jaanuaril 1909
Teenistuses alates: 19. novembrist 1909
Staatus: lammutatud
Maksimaalne pikkus: 43,6 m
Maksimaalne laius: 6,1 m
Süvis: 3,5 m
Mass-veeväljasurve: • vee peal 290 t, • vee all 320 t
Kiirus: • vee peal 13 sõlme, • vee all 8 sõlme
Sõidukaugus: vee peal 1500 meremiili (2778 km); 100 jalga (30,5 m)
Kere materjal: teras
Peamasin: petrooleumimootor 600 hj
elektrimootor 200 hj
Käiturid: sõukruvi
Laevapere: 16
Relvastus: • 2 x 450 mm torpeedoaparaati, • 4 torpeedot

Ajalugu

  • ALLVEELAEV C-32 ehitati aastail 1907-08 firmas Vickers, Sons & Maxim Inglismaal. Allveelaeva veeväljasurve oli 290 t vee peal ja 320 t vee all. Mõõtmed olid 43,6 x 6,1 x 3,5 meetrit. 600 hj petrooleumiga käitatava masinaga oli laeva kiirus vee peal 13 sõlme, sest laevakere oli väga õnnestunud hüdrodünaamilise kujuga. 200 hj elektrimootor andis vee all kiiruseks 8 sõlme, mis tol ajal oli hea näitaja. C-32 allveelaevaga sai läbida vee peal 1500 meremiili.
  • Laev lasti vette 12. jaanuaril 1909. Inglise merevägi võttis selle kasutusse 19. novembril 1909. Laev tegutses aastail 1914–1916 põhiliselt Põhjamerel. 21. oktoobril 1917 sõitis C-32 patrulli ajal Pärnumaa loodenurgal Vaiste lahes karile ja laeva meeskond otsustas laeva õhkida.
  • C-32 tõsteti Vaiste lahe põhjast 1921. aasta septembris üles ja toodi Tallinna, kus juba samal kuul asjatundjate komisjon laeva üle vaatas. Komisjon hindas laeva kooste-elementide kaupa ja leidis, et allveelaev on kasutusele võetav, kuid selleks on vaja valmistajafirmalt tehnilisi jooniseid ja varuosi. Laeva ehitanud firma oli valmis Eesti Mereväele müüma allveelaeva jooniseid ja varuosi, kuid tehingu keelas Suurbritannia tollane liberaalne valitsus. Suurbritannia valitsus leidis, et allveelaev on pealetungirelv, mida ühel väikeriigil ei ole tarvis.
  • Seetõttu jäi Eesti mereväel ja laevaehitajatel C-32 korda seadmata ja laev lammutati aastail 1922-23.

Allikad

  • 1. Mati Õun. Eesti Merejõudude laevu 1918 – 1940. Sentinel 2014 Tallinn.
  • 2. Hanno Ojalo. Varjud Meres. Grenader/Astlandia Kirjastus 2007.