Erinevus lehekülje "Pöördklapiga rool" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
(Uus lehekülg: 'thumb|right|Pöördklapiga rool '''Pöördklapiga rool''' on laeva balanseeritud püstrool, mille roolilehe külge on hingliigenditega kinnitatud pöör...')
 
(toim)
1. rida: 1. rida:
 
[[Pilt: PKR.png|thumb|right|Pöördklapiga rool]]
 
[[Pilt: PKR.png|thumb|right|Pöördklapiga rool]]
'''Pöördklapiga rool''' on [[laev]]a balanseeritud püst[[rool]], mille roolilehe külge on hingliigenditega kinnitatud pöördklapp.  
+
'''Pöördklapiga rool''' on [[laev]]a balansseeritud püst[[rool]], mille roolilehe külge on hingliigenditega kinnitatud pöördklapp.  
  
Pöördklapp tekitab täiendava pöördemomendi muutes sellega efektiivsemaks [[rooliseade|rooliseadme]] toime laeva väikestel kiirustel. Avamerel laeva [[kurss|kursi]] hoidmiseks vajalik pöördklapiga rooli pöördenurk on võrreldes sama suure tavarooliga väiksem, mille tõttu on laeva kiiruse kadu väiksem ja käik ökonoomsem.
+
Pöördklapp tekitab täiendava pöördemomendi, muutes sellega tõhusamaks [[rooliseade|rooliseadme]] toime laeva väikestel kiirustel. Avamerel laeva [[kurss|kursi]] hoidmiseks vajalik pöördklapiga rooli pöördenurk on võrreldes sama suure tavarooliga väiksem, mille tõttu on laeva kiiruse kadu väiksem ja käik ökonoomsem.
  
Pöördklapi pööramine toimub põhiroolilt mehaanilise ülekandega, mille kadu võib pöördklappi pöörata roolilehe suhtes räiendavalt kuni 45o.  
+
Pöördklapi pööramine toimub põhiroolilt mehaanilise ülekandega, mille kaudu võib pöördklappi pöörata roolilehe suhtes räiendavalt kuni 45°.  
  
 
Autor: [[Jüri Kask]]
 
Autor: [[Jüri Kask]]
  
 
== Allikad==   
 
== Allikad==   
 +
*[[Heino Punab]], Jaan Läheb, Lauri Laks. Laeva abimehhanismid, seadmed ja süsteemid. TTÜ Eesti Mereakadeemia, Tallinn, 2014. ISBN 978-9985-808-57-3       
  
[[Heino Punab]], Jaan Läheb, Lauri Laks. Laeva abimehhanismid, seadmed ja süsteemid. TTÜ Eesti Mereakadeemia, Tallinn, 2014. ISBN 978-9985-808-57-3       
+
[[Kategooria:Rooliseade]]
 
 
[[Kategooria: Rooliseade]]
 

Redaktsioon: 4. jaanuar 2018, kell 01:20

Pöördklapiga rool

Pöördklapiga rool on laeva balansseeritud püstrool, mille roolilehe külge on hingliigenditega kinnitatud pöördklapp.

Pöördklapp tekitab täiendava pöördemomendi, muutes sellega tõhusamaks rooliseadme toime laeva väikestel kiirustel. Avamerel laeva kursi hoidmiseks vajalik pöördklapiga rooli pöördenurk on võrreldes sama suure tavarooliga väiksem, mille tõttu on laeva kiiruse kadu väiksem ja käik ökonoomsem.

Pöördklapi pööramine toimub põhiroolilt mehaanilise ülekandega, mille kaudu võib pöördklappi pöörata roolilehe suhtes räiendavalt kuni 45°.

Autor: Jüri Kask

Allikad

  • Heino Punab, Jaan Läheb, Lauri Laks. Laeva abimehhanismid, seadmed ja süsteemid. TTÜ Eesti Mereakadeemia, Tallinn, 2014. ISBN 978-9985-808-57-3