Erinevus lehekülje "Lindaliini AS" redaktsioonide vahel
(→Laevastik) |
(→Tallinn–Helsingi liin) |
||
| 80. rida: | 80. rida: | ||
==Tallinn–Helsingi liin== | ==Tallinn–Helsingi liin== | ||
| − | Tallinnas väljuvad Lindaliini kiirlaevad [[ | + | Tallinnas väljuvad Lindaliini kiirlaevad [[Patareisadam]]ast, Helsingis [[Helsingi Lõunasadam|Lõunasadama]] Makasiiniterminaalist. Mõlemal laeval on ülejäänud salongist eraldatud Lindaklass ja VIP klass, lisaks pakub ettevõte hotelli- ja vabaajapakette nii Tallinnas kui ka Helsingis. |
==Tallinn–Aegna liin== | ==Tallinn–Aegna liin== | ||
Redaktsioon: 26. november 2012, kell 01:22
Lindaliini AS on varem kaubamärki Inreko ja praegu Linda Line kasutav Eesti laevakompanii, mille kiirlaevad sõidavad Tallinn-Helsingi laevaliinil.
Lindaliini AS on 1990ndate algul asutatud laevafirma Inreko Laeva AS järeltulija. Autotekita kiirlaevad võimaldavad kõige kiiremat sõitu liinil Tallinn-Helsingi, kuid on teistest laevakompaniidest rohkem mõjutatud ilmast.
Laevastik
Laev Laevatüüp Osteti/saadi Kasutusel Müüdi Praegune nimi Täiendused MERILIN Katamaraan 2007 2007- KAROLIN Katamaraan 2008 2009- JUKU Õppelaev 2008 2008-2009 Saadi Tallinnalt suvel sõiduks Aegna liinil JAANIKA Tiibur 1997 1997-2007 2008 Hermes Sõidab Venemaal Sotši-Trabzoni liinil LAURA Tiibur 1997 1997-2006 2007 Marine Princess Sõitis Nessebari-Istanbuli liinil, uuesti müügis LIISA Kahetekiline tiibur 1997 1997-1998 1998 Delfini XXX Töötab Kreekas, uus omanik Thirian Coastlines Shipping Co LINDA EXPRESS Tiiburkatamaraan 2002 2002-2004 2004 Shi Ji Kuai Hang Tol ajal maailma kiireim reisilaev Sea Flower Trimaraan - - - Sea Flower Ost nurjus
Tallinn–Helsingi liin
Tallinnas väljuvad Lindaliini kiirlaevad Patareisadamast, Helsingis Lõunasadama Makasiiniterminaalist. Mõlemal laeval on ülejäänud salongist eraldatud Lindaklass ja VIP klass, lisaks pakub ettevõte hotelli- ja vabaajapakette nii Tallinnas kui ka Helsingis.
Tallinn–Aegna liin
16. aprillil 2008 otsustati Tallinn–Aegna laevaliini teenindamine anda Lindaliini ASile. Otsusele aitas kaasa ka see, et märtsi lõpul otsustati liini väljumine Pirita sadam asemel Patareisadamast. Liini teenindas väike reisilaev Juku.[1]
2010. aasta alguses anti liinil opereerimise õigus koos Jukuga ASile Kihnu Veeteed.
