Erinevus lehekülje "ABRUKA (segalastilaev)" redaktsioonide vahel
(toim) |
|||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
| − | { | + | {{Laeva andmed |
| − | | | + | | Pilt = ABRUKA-segalastilaev.jpg |
| − | + | | Pildiallkiri = ABRUKA 24. augustil 2000 Antwerpenis, foto Michael Neidig | |
| − | |- | + | | Nimi = ABRUKA |
| − | + | | Pardanumber = | |
| − | | | + | | IMO number = 7514581 |
| − | | | + | | MMSI number = 276024000 |
| − | | | + | | Kutsung = ESAY |
| − | | | + | | Lipp = Eesti |
| − | | | + | | Kodusadam = Tallinn |
| − | | | + | | Klassifikatsiooniühing = Vene Mereregister M-38288 |
| − | | | + | | Reeder = Eesti Merelaevandus |
| − | | | + | | Ehitusaasta = 1977 |
| − | | | + | | Ehituskoht = Jaapan |
| − | | | + | | Ehitaja = Shimizu, Miho Shipyard Co Ltd |
| − | | | + | | Tüüp = segalastilaev |
| − | | | + | | Klass = |
| − | | | + | | Sõsarlaevad = |
| − | | | + | | Tellitud = |
| − | | | + | | Kiilupanek = |
| − | | | + | | Vette lastud = 1. oktoober 1976 |
| − | | | + | | Ristitud = |
| − | | 80, | + | | Ristiema = |
| − | | | + | | Valminud = |
| − | | Parda kõrgus | + | | Üle antud = |
| − | | | + | | Maksumus = |
| − | |- | + | | Esimene reis = |
| − | | | + | | Renoveeritud = |
| − | | | + | | Ümber ehitatud = |
| − | | | + | | Teenistuses alates = |
| − | | | + | | Teenistuse lõpp = |
| − | | HANSHIN 6LU 46A diisel, 2574 kW | + | | Liin = |
| − | | | + | | Õnnetused = |
| − | | | + | | Kasutusest eemaldatud = |
| − | | | + | | Staatus = |
| − | | | + | | Saatus = |
| − | | | + | | Maksimaalne pikkus = 80,25 m |
| − | | | + | | Arvutuslik pikkus = |
| − | | | + | | Gabariitpikkus = 75 m |
| − | |} | + | | Maksimaalne laius = 16 m |
| + | | Arvutuslik laius = | ||
| + | | Gabariitlaius = | ||
| + | | Süvis = 8,47 m | ||
| + | | Vööri süvis = | ||
| + | | Ahtri süvis = | ||
| + | | Maksimaalne süvis = | ||
| + | | Gabariitsüvis = | ||
| + | | Keskmine süvis = | ||
| + | | Parda kõrgus = 10,5 m | ||
| + | | Vabaparda kõrgus = | ||
| + | | Mahuline veeväljasurve = | ||
| + | | Mass-veeväljasurve = | ||
| + | | Puhas kandevõime = | ||
| + | | Täielik kandevõime = 6072 t | ||
| + | | Registertonnaaž = | ||
| + | | Kogumahutavus = 3464 | ||
| + | | Puhasmahutavus = 2206 | ||
| + | | Kiirus = kuni 13,5 sõlme | ||
| + | | Ekspluatatsioonikiirus = | ||
| + | | Ökonoomne kiirus = | ||
| + | | Sõidukaugus = | ||
| + | | Sõidupiirkond = | ||
| + | | Lastimahutavus = | ||
| + | | Losspoomid = | ||
| + | | Kraanad = | ||
| + | | Reisijakohti = | ||
| + | | Kajutikohti = | ||
| + | | Kajuteid = | ||
| + | | Autode arv = | ||
| + | | Rajameetreid = | ||
| + | | Jääklass = | ||
| + | | Kere materjal = teras | ||
| + | | Tekiehituse materjal = | ||
| + | | Tekkide arv = | ||
| + | | Rambid = | ||
| + | | Peamasin = HANSHIN 6LU 46A diisel, 2574 kW | ||
| + | | Abimasinad = | ||
| + | | Ankrud = | ||
| + | | Käiturid = | ||
| + | | Rooliseadmed = | ||
| + | | Põtkurid = | ||
| + | | Stabilisaatorid = | ||
| + | | Mageveetankid = | ||
| + | | Kütusetankid = | ||
| + | | Õlitankid = | ||
| + | | Ballastitankid = | ||
| + | | Taglase tüüp = | ||
| + | | Mastid = | ||
| + | | Navigatsiooniseadmed = | ||
| + | | Raadioseadmed = | ||
| + | | Muud seadmed = | ||
| + | | Laevapere = | ||
| + | | Ohvitsere = | ||
| + | | Sõdureid = | ||
| + | | Relvastus = | ||
| + | | Soomus = | ||
| + | | Sukeldumissügavus = | ||
| + | | Lennuvahendid = | ||
| + | | Moto = | ||
| + | | Päästevahendid = | ||
| + | | Päästepaadid = | ||
| + | | Päästeparved = | ||
| + | | Valvepaat = | ||
| + | | Kiirvalvepaat = | ||
| + | | Liugteed = | ||
| + | | Liugtorud = | ||
| + | | Taavetid = | ||
| + | }} | ||
'''ABRUKA''' (ex '''KHUDOZHNIK PIMENOV''', ex '''LIJNBAANSGRACHT''') oli [[Eesti Merelaevandus]]e teraskerega segalastilaev. | '''ABRUKA''' (ex '''KHUDOZHNIK PIMENOV''', ex '''LIJNBAANSGRACHT''') oli [[Eesti Merelaevandus]]e teraskerega segalastilaev. | ||
| + | |||
| + | '''ABRUKA''' oli [[Eesti Merelaevandus]]e [[kaubalaev]], mis sai selle nime Eesti Merelaevanduse ülema 9. septembri 1991. aasta käskkirjaga<ref> Kuus esimest liputunnistust. Eesti laevanduse aastaraamat 2010. ISSN 1406-0817 </ref>. Endine nimi oli '''HUDOŽNIK PIMENOV'''. | ||
==Ajalugu== | ==Ajalugu== | ||
| 55. rida: | 125. rida: | ||
*2003 WINNER Sant Nevis and Kitts, omanik Mentor Overseas, St. Petersburg, Venemaa, operaator NT Shipping Group, St. Petersburg, Venemaa; | *2003 WINNER Sant Nevis and Kitts, omanik Mentor Overseas, St. Petersburg, Venemaa, operaator NT Shipping Group, St. Petersburg, Venemaa; | ||
*2009 28. apr.müüdi lammutamiseks Zhangjiagang 28.4.09 [3]. | *2009 28. apr.müüdi lammutamiseks Zhangjiagang 28.4.09 [3]. | ||
| − | |||
<gallery> | <gallery> | ||
| 61. rida: | 130. rida: | ||
Pilt:WINNER.jpg|WINNER 21. aug. 2005 Bremenis | Pilt:WINNER.jpg|WINNER 21. aug. 2005 Bremenis | ||
</gallery> | </gallery> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
==Viited== | ==Viited== | ||
| 69. rida: | 135. rida: | ||
[[Mall:Viited]] | [[Mall:Viited]] | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
==Allikad:== | ==Allikad:== | ||
Redaktsioon: 28. detsember 2013, kell 01:57
| Laeva andmed | |
|---|---|
| ABRUKA 24. augustil 2000 Antwerpenis, foto Michael Neidig ABRUKA 24. augustil 2000 Antwerpenis, foto Michael Neidig | |
| Nimi: | ABRUKA |
| IMO number: | 7514581 |
| MMSI number: | 276024000 |
| Kutsung: | ESAY |
| Lipp: | Eesti |
| Kodusadam: | Tallinn |
| Klassifikatsiooniühing: | Vene Mereregister M-38288 |
| Reeder: | Eesti Merelaevandus |
| Ehitusaasta: | 1977 |
| Ehituskoht: | Jaapan |
| Ehitaja: | Shimizu, Miho Shipyard Co Ltd |
| Tüüp: | segalastilaev |
| Vette lastud: | 1. oktoober 1976 |
| Maksimaalne pikkus: | 80,25 m |
| Gabariitpikkus: | 75 m |
| Maksimaalne laius: | 16 m |
| Süvis: | 8,47 m |
| Parda kõrgus: | 10,5 m |
| Täielik kandevõime: | 6072 t |
| Kogumahutavus: | 3464 |
| Puhasmahutavus: | 2206 |
| Kiirus: | kuni 13,5 sõlme |
| Kere materjal: | teras |
| Peamasin: | HANSHIN 6LU 46A diisel, 2574 kW |
ABRUKA (ex KHUDOZHNIK PIMENOV, ex LIJNBAANSGRACHT) oli Eesti Merelaevanduse teraskerega segalastilaev.
ABRUKA oli Eesti Merelaevanduse kaubalaev, mis sai selle nime Eesti Merelaevanduse ülema 9. septembri 1991. aasta käskkirjaga[1]. Endine nimi oli HUDOŽNIK PIMENOV.
Ajalugu
- 1976 1. okt. veeskamine
- 1977 ehitatud Jaapanis, Shimizu, Miho Shipyard Co Ltd., tehasenumber 1045 LIJNBAANSGRACHT NLD, omanik Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V. Amsterdam;
- 1986 HUDOŽNIK PIMENOV SU, N. Liidu Merelaevanduse Ministeerium, operaator Eesti Riiklik Merelaevandus;
- 1992 17. veebr. registreeritud ABRUKA EST reg. nr. 094, kodusadam Tallinn, kutsung UVHZ, klassiühing Vene Mereregister M-38288, omanik Eesti Merelaevandus, Tallinn, Sadama 4, [1], omandas laeva EV Ülemnõukogu otsuse alusel 20. augustist 1991, laeva hinnaks loeti 1 873 618 RUB;
- 1922 16. apr. kutsung ESAY;
- 1999 19. veebr. ümberregistreerimisel reg. nr. 199MB03, klassiühing endiselt Vene Mereregister, nr. 760857
- 2000 04. dets. Registrist kustutatud müügi tõttu, uus omanik Batry Seaways SA, Liberia, Monrovia, 80 Broad Str.;
- 2000 5. nov. prahtija OÜ Silland, Tallinn, Narva mnt. 53;
- 2000 7. dets. registreeritud SONATA EST, reg. nr. 5M00L14, kutsung ESAY, kodusadam Tallinn, klassiühing Vene Mereregister nr. 760857;
- 2003 25. apr. Eesti laevade registrist kustutatud prahilepingu lõppemise tõttu;
- 2003 WINNER Sant Nevis and Kitts, omanik Mentor Overseas, St. Petersburg, Venemaa, operaator NT Shipping Group, St. Petersburg, Venemaa;
- 2009 28. apr.müüdi lammutamiseks Zhangjiagang 28.4.09 [3].
- SONATA.jpg
SONATA Cuxhaveni reidil 12. aug. 2004, Gerolf Drebes foto
- WINNER.jpg
WINNER 21. aug. 2005 Bremenis
Viited
Kuus esimest liputunnistust. Eesti laevanduse aastaraamat 2010. ISSN 1406-0817
Allikad:
- [1] Eesti Laevaregister 1998. Veeteede Amet,Tallinn, 1998;
- [2] Eesti Laevaregister 2001. Veeteede Amet. Tallinn, 2001;
- [3] http://www.miramarshipindex.org.nz/ship/show/ ;
- [4] http://www.shipspotting.com/
- [5] Eesti Laevaregister, kustutatud laevade peatükk.