Erinevus lehekülje "STAR" redaktsioonide vahel
(lipu langetamine) |
|||
| (ei näidata 3 kasutaja 8 vahepealset redaktsiooni) | |||
| 1. rida: | 1. rida: | ||
{{Laeva andmed | {{Laeva andmed | ||
| − | | Pilt = | + | | Pilt = STAR2013.JPG |
| − | | Pildiallkiri = STAR | + | | Pildiallkiri = Parvlaev STAR Tallinna lahel 2013. aasta suvel |
| − | | Nimi = STAR | + | | Nimi = STAR I (2025/1 – ...)<br>JAMES JOYCE (2024/6 – 2025/1)<br>OSCAR WILDE (2023/5 – 2024/6)<br>'''STAR''' (2007/4 – 2023/5) |
| IMO number = 9364722 | | IMO number = 9364722 | ||
| − | | MMSI number = 276672000 | + | | MMSI number = 209170000 (Küprose lipu all)<br>276672000 (Eesti lipu all) |
| − | | Kutsung = ESCJ | + | | Kutsung = C4TQ2 (Küprose lipu all)<br>ESCJ (Eesti lipu all) |
| − | | Lipp = Eesti | + | | Lipp = Eesti (2025/1 – 2025/4)<br>Küpros (2023/5 – 2025/1)<br>Eesti (2007/4 – 2023/5) |
| − | | Kodusadam = Tallinn | + | | Kodusadam = Tallinn (2025/1 – 2025/4)<br>Limassol (2023/5 – 2025/1)<br>Tallinn (2007/4 – 2023/5) |
| Klassifikatsiooniühing = Bureau Veritas | | Klassifikatsiooniühing = Bureau Veritas | ||
| − | | Reeder = Tallink | + | | Reeder = Tallink (2025/1 – 2025/4)<br>Irish Ferries (2023/5 – 2025/1)<br>Tallink (2007/4 – 2023/5) |
| Ehitusaasta = 2007 | | Ehitusaasta = 2007 | ||
| Ehituskoht = Helsingi, Soome | | Ehituskoht = Helsingi, Soome | ||
| Ehitaja = Aker Finnyards | | Ehitaja = Aker Finnyards | ||
| − | | Tüüp = parvlaev | + | | Tüüp = [[parvlaev]] |
| Klass = | | Klass = | ||
| Sõsarlaevad = | | Sõsarlaevad = | ||
| Tellitud = 1. august 2005 | | Tellitud = 1. august 2005 | ||
| − | | | + | | Kiilupanek = 30. mai 2006 |
| Vette lastud = 23. november 2006 | | Vette lastud = 23. november 2006 | ||
| Ristitud = 23. november 2006 | | Ristitud = 23. november 2006 | ||
| 28. rida: | 28. rida: | ||
| Teenistuses alates = | | Teenistuses alates = | ||
| Teenistuse lõpp = | | Teenistuse lõpp = | ||
| − | | Liin = Tallinn - Helsingi | + | | Liin = Paldiski-Kapellskär (9.2.2025–12.4.2025)<br>Dublin-Cherbourg/Holyhead<br>(2024/2 – 2025/1)<br>Rosslare-Pembroke (2023/5 – 2024/1)<br>Tallinn-Helsingi (12.4.2007–1.5.2023) |
| Õnnetused = | | Õnnetused = | ||
| Kasutusest eemaldatud = | | Kasutusest eemaldatud = | ||
| 45. rida: | 45. rida: | ||
| Gabariitsüvis = | | Gabariitsüvis = | ||
| Keskmine süvis = | | Keskmine süvis = | ||
| − | | Parda kõrgus = | + | | Parda kõrgus = 16 m |
| Vabaparda kõrgus = 1,862 m | | Vabaparda kõrgus = 1,862 m | ||
| Mahuline veeväljasurve = | | Mahuline veeväljasurve = | ||
| Mass-veeväljasurve = 18 800 t | | Mass-veeväljasurve = 18 800 t | ||
| Puhas kandevõime = | | Puhas kandevõime = | ||
| − | | Täielik kandevõime = | + | | Täielik kandevõime = 4700 t |
| Registertonnaaž = | | Registertonnaaž = | ||
| Kogumahutavus = 36249 | | Kogumahutavus = 36249 | ||
| − | | Puhasmahutavus = | + | | Puhasmahutavus = 12866 |
| Kiirus = 27 sõlme | | Kiirus = 27 sõlme | ||
| Ekspluatatsioonikiirus = 27,5 sõlme | | Ekspluatatsioonikiirus = 27,5 sõlme | ||
| 72. rida: | 72. rida: | ||
| Tekkide arv = 11 | | Tekkide arv = 11 | ||
| Rambid = vööris ja ahtris | | Rambid = vööris ja ahtris | ||
| − | | Peamasin = 4 × MaK 12M43C | + | | Peamasin = 4 × MaK 12M43C; 4 × 12000 kW |
| Abimasinad =3 × Wärtsilä Auxpac 1350W8L20 | | Abimasinad =3 × Wärtsilä Auxpac 1350W8L20 | ||
| Ankrud = 2 × 5850 kg<br>Ankruketi pikkus : 10 seeklit | | Ankrud = 2 × 5850 kg<br>Ankruketi pikkus : 10 seeklit | ||
| 102. rida: | 102. rida: | ||
| Kiirvalvepaat = 1 × Fassmer FRIR 6.1 ( 10 inimest) | | Kiirvalvepaat = 1 × Fassmer FRIR 6.1 ( 10 inimest) | ||
| Liugteed = | | Liugteed = | ||
| − | | | + | | Liugtorud = 4 |
| Taavetid = | | Taavetid = | ||
| − | }}'''STAR''' | + | }}'''STAR''' oli [[Tallink]]i [[kiire parvlaev]], mis on ehitatud 2007. aastal [[Aker Finnyards]]i Helsingi [[laevatehas]]es. |
| − | STAR | + | STAR esindas laevatüüpi, millega Tallink vahetas välja senised [[kiirlaev]]ad. [[Jääklass]]iga suur parvlaev on küll aeglasem kui kiirlaevad, kuid saab sõita aasta ringi ning sel pole lainetuspiiranguid. Kiirus 27 [[sõlm (kiirusühik)|sõlme]] on väiksem kui kiirlaevadel, kuid suurem kui tavaparvlaevadel.<ref>[[Pär-Henrik Sjöström]]. The Star: Fast ferry for Tallink. [[Scandinavian Shipping Gazette]], nr 24, 2007</ref> |
| + | |||
| + | [[Tallinn-Helsingi laevaliin]]il võimaldas STAR aasta ringi kinnipidamise sõiduplaanist ja laevasõidu sihtkohta kahe tunniga - seda tol ajal [[kiirlaev]]ad ei suutnud. | ||
| + | |||
| + | Kevadel 2022 andis Tallink STARi [[laevapere]]ta rendile laevakompaniile Irish Ferries (Irish Continental Group plc)<ref>[[Madli Vitismann]]. Lahkus kiirlaevad välja konkureerinud "Star". [[Meremees (ajakiri)|Meremees]] nr 2, 2023</ref> ning laev sõitis Inglismaa ja Iirimaa sadamate vahet esmalt '''OSCAR WILDE''''i ja seejärel '''JAMES JOYCE''''i nime all. | ||
| + | |||
| + | Jaanuaris 2025 naasis STAR Eesti lipu alla ja hakkas nimega '''STAR I''' sõitma [[Paldiski-Kapellskäri laevaliin]]il. 2. aprillil 2025 teatas AS Tallink Grupp laeva müügist Iirimaale, uus omanik on Irish Continental Group plc. | ||
| + | |||
| + | ==Viited== | ||
| + | {{viited}} | ||
| + | |||
| + | ==Fotod== | ||
| + | <gallery> | ||
| + | Pilt:MS_Star_in_Hietalahti.jpg| STAR ehitamisel 2006. aasta novembris | ||
| + | Pilt:Star vanasadamas.jpg| STAR sisenemas Vanasadamasse | ||
| + | Pilt:Star_IMO_9364722_F_Helsinki_07-08-2019_(2).jpg| STAR Helsingis | ||
| + | Pilt:Star_underway_in_Tallinn_Bay_Tallinn_1_September_2021.jpg| STAR Tallinna lahel | ||
| + | </gallery> | ||
[[Kategooria:Eesti reisilaevad]] | [[Kategooria:Eesti reisilaevad]] | ||
Viimane redaktsioon: 14. aprill 2025, kell 15:37
| Laeva andmed | |
|---|---|
 Parvlaev STAR Tallinna lahel 2013. aasta suvel | |
| Nimi: | STAR I (2025/1 – ...) JAMES JOYCE (2024/6 – 2025/1) OSCAR WILDE (2023/5 – 2024/6) STAR (2007/4 – 2023/5) |
| IMO number: | 9364722 |
| MMSI number: | 209170000 (Küprose lipu all) 276672000 (Eesti lipu all) |
| Kutsung: | C4TQ2 (Küprose lipu all) ESCJ (Eesti lipu all) |
| Lipp: | Eesti (2025/1 – 2025/4) Küpros (2023/5 – 2025/1) Eesti (2007/4 – 2023/5) |
| Kodusadam: | Tallinn (2025/1 – 2025/4) Limassol (2023/5 – 2025/1) Tallinn (2007/4 – 2023/5) |
| Klassifikatsiooniühing: | Bureau Veritas |
| Reeder: | Tallink (2025/1 – 2025/4) Irish Ferries (2023/5 – 2025/1) Tallink (2007/4 – 2023/5) |
| Ehitusaasta: | 2007 |
| Ehituskoht: | Helsingi, Soome |
| Ehitaja: | Aker Finnyards |
| Tüüp: | parvlaev |
| Tellitud: | 1. august 2005 |
| Kiilupanek: | 30. mai 2006 |
| Vette lastud: | 23. november 2006 |
| Ristitud: | 23. november 2006 |
| Üle antud: | 10. aprill 2007 |
| Esimene reis: | 12. aprill 2007 |
| Liin: | Paldiski-Kapellskär (9.2.2025–12.4.2025) Dublin-Cherbourg/Holyhead (2024/2 – 2025/1) Rosslare-Pembroke (2023/5 – 2024/1) Tallinn-Helsingi (12.4.2007–1.5.2023) |
| Maksimaalne pikkus: | 186,10 m |
| Arvutuslik pikkus: | 172,15 m |
| Maksimaalne laius: | 27,70 m |
| Süvis: | 6,50 m |
| Maksimaalne süvis: | 6,75 m |
| Parda kõrgus: | 16 m |
| Vabaparda kõrgus: | 1,862 m |
| Mass-veeväljasurve: | 18 800 t |
| Täielik kandevõime: | 4700 t |
| Kogumahutavus: | 36249 |
| Puhasmahutavus: | 12866 |
| Kiirus: | 27 sõlme |
| Ekspluatatsioonikiirus: | 27,5 sõlme |
| Reisijakohti: | 1900 |
| Kajutikohti: | 520 |
| Autode arv: | 450 |
| Rajameetreid: | 2361 |
| Jääklass: | 1A |
| Kere materjal: | teras |
| Tekkide arv: | 11 |
| Rambid: | vööris ja ahtris |
| Peamasin: | 4 × MaK 12M43C; 4 × 12000 kW |
| Abimasinad: | 3 × Wärtsilä Auxpac 1350W8L20 |
| Ankrud: | 2 × 5850 kg Ankruketi pikkus : 10 seeklit |
| Käiturid: | 2 × reguleeritava sammuga sõukruvi |
| Põtkurid: | Vööris : 2 × „KaMeWa“ Leroy Somer PLSE 5000 LB 6V1 Ahtris : 1 × „KaMeWa“ Leroy Somer PLS 400 LP1 V1 |
| Mageveetankid: | 545,5 m3 |
| Kütusetankid: | 975,9 m3 |
| Õlitankid: | 173,3 m3 |
| Ballastitankid: | 2852,2 m3 |
| Päästepaadid: | 4 × Fassmer SEL 10,5 (150 inimest) |
| Päästeparved: | 18 × 101 inimest 2 × 51 inimest |
| Valvepaat: | 1 × Viking 470 ( 6 inimest) |
| Kiirvalvepaat: | 1 × Fassmer FRIR 6.1 ( 10 inimest) |
| Liugtorud: | 4 |
STAR oli Tallinki kiire parvlaev, mis on ehitatud 2007. aastal Aker Finnyardsi Helsingi laevatehases.
STAR esindas laevatüüpi, millega Tallink vahetas välja senised kiirlaevad. Jääklassiga suur parvlaev on küll aeglasem kui kiirlaevad, kuid saab sõita aasta ringi ning sel pole lainetuspiiranguid. Kiirus 27 sõlme on väiksem kui kiirlaevadel, kuid suurem kui tavaparvlaevadel.[1]
Tallinn-Helsingi laevaliinil võimaldas STAR aasta ringi kinnipidamise sõiduplaanist ja laevasõidu sihtkohta kahe tunniga - seda tol ajal kiirlaevad ei suutnud.
Kevadel 2022 andis Tallink STARi laevapereta rendile laevakompaniile Irish Ferries (Irish Continental Group plc)[2] ning laev sõitis Inglismaa ja Iirimaa sadamate vahet esmalt OSCAR WILDE'i ja seejärel JAMES JOYCE'i nime all.
Jaanuaris 2025 naasis STAR Eesti lipu alla ja hakkas nimega STAR I sõitma Paldiski-Kapellskäri laevaliinil. 2. aprillil 2025 teatas AS Tallink Grupp laeva müügist Iirimaale, uus omanik on Irish Continental Group plc.
Viited
- ↑ Pär-Henrik Sjöström. The Star: Fast ferry for Tallink. Scandinavian Shipping Gazette, nr 24, 2007
- ↑ Madli Vitismann. Lahkus kiirlaevad välja konkureerinud "Star". Meremees nr 2, 2023
Fotod
STAR ehitamisel 2006. aasta novembris
STAR sisenemas Vanasadamasse
STAR Helsingis
STAR Tallinna lahel
.jpg)
