Erinevus lehekülje "Elektrilaev" redaktsioonide vahel

Viimane redaktsioon: 19. detsember 2017, kell 01:07

Elektrilaev on elektriliste peaülekannetega laev, mille käiturid pannakse liikuma sõuelektrimootoritega.

Elektrilaeva peamasinad (diiselmootorid, auruturbiinid, gaasiturbiinid) käitavad elektrigeneraatoreid, mille toodetud elektrienergia suunatakse pärast muundamist sõuelektrimootoritesse, mis on võlliliinide kaudu (gondelkäiturite puhul ka vahetult) ühendatud käituritega.

Elektrilaeva eelised võrreldes mehaanilise peaülekandega laevaga:

laeva parem manööverdusvõime sõuelektrimootorite töörežiimide paindliku reguleerimisvõimaluse ja lihtsama kaugjuhtimise tõttu
võimalus peamasinate vabaks paigutamiseks laevas
vajaduse puudumine pikkade võlliliiniide järele, gondelkäiturite puhul võlliliinide puudumine üldse.

@@ 1. rida: / 1. rida: @@
 '''Elektrilaev''' on elektriliste peaülekannetega [[laev]], mille [[käitur]]id pannakse liikuma [[sõuelektrimootor]]itega.
-Elektrilaeva [[peamasin]]ad ([[diiselmootor]]id, [[auruturbiin]]id, [[gaasiturbiin]]id) käitavad elektrigeneraatorid, milliste toodetud elektrienergia suunatakse pärast muundamist sõuelektrimootoritesse, mis on [[võlliliin]]ide kaudu ([[gondelkäitur]]ite puhul ka vahetult) ühendatud käituritega.
+Elektrilaeva [[peamasin]]ad ([[diiselmootor]]id, [[auruturbiin]]id, [[gaasiturbiin]]id) käitavad elektrigeneraatoreid, mille toodetud elektrienergia suunatakse pärast muundamist [[sõuelektrimootor]]itesse, mis on [[võlliliin]]ide kaudu ([[gondelkäitur]]ite puhul ka vahetult) ühendatud käituritega.
-Elektrilaeva eelisteks võrreldes mehaanilise peaülekandega laevaga on:
+Elektrilaeva eelised võrreldes mehaanilise peaülekandega laevaga:
 *laeva parem manööverdusvõime sõuelektrimootorite töörežiimide paindliku reguleerimisvõimaluse ja lihtsama kaugjuhtimise tõttu
 *võimalus peamasinate vabaks paigutamiseks laevas
@@ 9. rida: / 9. rida: @@
 Autor: [[Jüri Kask]]
 ==Allikad==
 *[[Heino Punab]] Laevajõuseadmed. Eesti Mereakadeemia, 2008. ISBN 978-9985-808-351