Erinevus lehekülje "Katamaraan" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
(New page: '''Katamaraan''' (tamili), kahekereline veesõiduk, mille sportlik teisend on loodud polüneeslaste merekindla veesõiduki piroogi eeskujul. Suure laiusega tagatud küllaldase põikist...)
 
1. rida: 1. rida:
'''Katamaraan''' (tamili), kahekereline veesõiduk, mille sportlik teisend on loodud polüneeslaste merekindla veesõiduki [[piroog]]i eeskujul. Suure laiusega tagatud küllaldase põikistabiilsuse, kiiljate kerede väikese hõõrde-, ja lainetakistuse ning hüdrodünaamilise efekti tõttu saavutavad katamaraanid ühekerelistest alustest suurema kiiruse. Võistluskatamaraanid on kerged ja suhteliselt suure purjesusega, avamerekatamaraanidel on kajut, nad on merekindlad alused, mis osalevad ka ookeani võidupurjetamises. Rahvusvahelisse klassi kuulub 3 monotüüp katamaraani (DART, 10m², [[TORNADO]]) ja vabaklassi katamaraanid, mis jaotatakse meeskonna suuruse ja purjepinna järgi divisjonideks (A, C ja D). Katamaraani eriliik on nn. proa. Tuntuim Eesti katamaraanlaev on [[LIIVI LAHT ]](algul turismilaev, hiljem kauplus). Vt. ka [[kraanalaev]]. Vrd. [[trimaraan]].
+
'''Katamaraan''' (tamili) on kahekereline veesõiduk, mille sportlik teisend on loodud polüneeslaste merekindla veesõiduki [[piroog]]i eeskujul.
  
{{Mereleksikon}}
+
Suure laiusega tagatud küllaldase põikistabiilsuse, kiiljate kerede väikese hõõrde- ja lainetakistuse ning hüdrodünaamilise efekti tõttu saavutavad katamaraanid ühekerelistest alustest suurema kiiruse. Võistluskatamaraanid on kerged ja suhteliselt suure purjesusega, avamerekatamaraanidel on kajut, need on merekindlad alused, mis osalevad ka ookeani võidupurjetamises.
 +
 
 +
Rahvusvahelisse klassi kuulub 3 monotüüp katamaraani (DART, 10m², [[TORNADO]]) ja vabaklassi katamaraanid, mis jaotatakse meeskonna suuruse ja purjepinna järgi divisjonideks (A, C ja D). Katamaraani eriliik on nn. proa.
 +
 
 +
Tuntuim Eesti katamaraanlaev on [[LIIVI LAHT ]](algul turismilaev, hiljem kauplus).
 +
 
 +
==Vaata ka==
 +
[[kraanalaev]]
 +
[[trimaraan]]
 +
 
 +
Allikas:[[Mereleksikon]]
 +
 
 +
==Kiirkatamaraanid Eesti lipu all==
 +
Eesti lipu all on 1990.-2000. aastail katamaraanid olnud peamiselt kiirreisi- ja -parvlaevadena.
 +
 
 +
===Kiirreisilaevad===
 +
*[[TALLINK EXPRESS]]
 +
*[[LINDA EXPRESS]]
 +
*[[MERILIN]]
 +
*[[KAROLIN]]
 +
 
 +
===Kiirparvlaevad===
 +
*[[TALLINK AUTOEXPRESS]]
 +
*[[TALLINK AUTOEXPRESS 2]]
 +
 
 +
==Kiirparvlaevad Eesti laevaliinidel==
 +
1998. aastal alustas liiklust [[Tallinn-Helsingi laevaliin]]il [[Nordic Jetline]], mille katamaraanparvlaevad olid Norra lipu all:
 +
*[[NORDIC JET]]
 +
*[[BALTIC JET]]
 +
 
 +
[[Kategooria:Laevatüübid]]

Redaktsioon: 27. september 2011, kell 21:57

Katamaraan (tamili) on kahekereline veesõiduk, mille sportlik teisend on loodud polüneeslaste merekindla veesõiduki piroogi eeskujul.

Suure laiusega tagatud küllaldase põikistabiilsuse, kiiljate kerede väikese hõõrde- ja lainetakistuse ning hüdrodünaamilise efekti tõttu saavutavad katamaraanid ühekerelistest alustest suurema kiiruse. Võistluskatamaraanid on kerged ja suhteliselt suure purjesusega, avamerekatamaraanidel on kajut, need on merekindlad alused, mis osalevad ka ookeani võidupurjetamises.

Rahvusvahelisse klassi kuulub 3 monotüüp katamaraani (DART, 10m², TORNADO) ja vabaklassi katamaraanid, mis jaotatakse meeskonna suuruse ja purjepinna järgi divisjonideks (A, C ja D). Katamaraani eriliik on nn. proa.

Tuntuim Eesti katamaraanlaev on LIIVI LAHT (algul turismilaev, hiljem kauplus).

Vaata ka

kraanalaev trimaraan

Allikas:Mereleksikon

Kiirkatamaraanid Eesti lipu all

Eesti lipu all on 1990.-2000. aastail katamaraanid olnud peamiselt kiirreisi- ja -parvlaevadena.

Kiirreisilaevad

Kiirparvlaevad

Kiirparvlaevad Eesti laevaliinidel

1998. aastal alustas liiklust Tallinn-Helsingi laevaliinil Nordic Jetline, mille katamaraanparvlaevad olid Norra lipu all: