KASSARI

Allikas: Mereviki
Redaktsioon seisuga 8. märts 2013, kell 08:03 kasutajalt Jaan Lutt (arutelu)
Laeva andmed
RUNNER IV Kieli kanalis 21. nov. 2002
RUNNER IV Kieli kanalis 21. nov. 2002
Nimi: RUNNER 4
IMO number: 7514555
Kutsung: J7AK8
Lipp: DMK
Ehitusaasta: 1976
Ehituskoht: Jaapan
Ehitaja: Shimizu Miho laevatehases
Tüüp: segalastilaev
Vette lastud: 1976 28. apr.
Teenistuses alates: 1976 12. juuni
Teenistuse lõpp: 2006 05. märts
Maksimaalne pikkus: 80,25 m
Maksimaalne laius: 16,04 m
Süvis: 8,47 m
Parda kõrgus: 10,5 m
Kogumahutavus: 3466
Puhasmahutavus: 2206
Kiirus: 13,5 sõlme
Losspoomid: 2x10 t
Kere materjal: teras
Tekkide arv: 2
Peamasin: HANSIN 6LU 46A 2574 kW
Laevapere: 14

RUNNER 4 oli terasest 1-kereline 2-tekiline 1 fikseeritud sõukruviga segalastilaev

Elu- ja teenistuslugu

  • 1976 07. veebr. kiilupanek;
  • 1976 28. apr. veeskamine Shimizu, Miho laevatehases;
  • 1976 12. juuni anti üle tellijale, Amsderdami firmale CV Scheepvaartonderneming Leidsegracht, LEIDSEGRACHT NLD, operaator Spliethoff's Bevrachtingskantoor B.V., kodusadam Amsterdam, kutsung PFNX;
  • 1986 osteti laev N. Liitu, omanik Merelaevanduse ministeerium, operaator Eesti Merelaevandus, IVAN RABCHINSKIY SU, kodusadam Tallinn;
  • 1991 29. aug. omanik Eesti Vabariigi Ülemnõukogu otsuse põhjal, a/s Eesti Merelaevandus, Tallinn, Sadama 4, bilansiline väärtus 1 897 715 nõukogude rubla;
  • 1992 13. jaan registreeritud Eesti lipu alla KASSARI EST, reg. nr. 034, kutsung UVKZ, kodusadam Tallinn, 3482,1brt, 2294,36nrt, 80,25x16,04m, parda kõrgus 10,5m, süvis 8,47m, kandevõime 6072t, klassiühing Vene Mereregister nr. M-38287;
  • 1992 21. dets. ümber registreeritud FRISOHAVEN EST, kutsung ESDZ;
  • 1994 20. juuni ümber registreeritud, 3466 GT, 2206NT;
  • 1996 13. veebr. ümber registreeritud KASSARI EST;
  • 1999 07. sept. ümber registreeritud, klassiühing Lloyd's Register of Shipping;
  • 2000 07. apr. Eesti Laevade registrist kustutatud, müüdud Venemaale;
  • 2000 mai KASSAR RUS?
  • 2001 omandas laeva St. Peterburi firma Neway Groupe;
  • 2002 sai uueks nimeks RUNNER CAM;
  • 2002 märts RUNNER 4 DMA, kutsung J7AK8;
  • 2006 05. märts 23:20 sai jäärennis karavani koosseisus liikudes kokkupõrkel segalastilaevaga SVYATOY APOSTOL ANDREY MLT ahtrisse läbiva vigastuse;
  • 2006 05/06. märts uppus Vaindloost umbes 4 miili N, lastiks ligi 5398,9t alumiiniumi, lasti omanik kindlustusfirma Fortis Corporate Insurance; uppumise ajal oli laeval kokku 163t mitmesuguseid naftaprodukte;
  • 2006 12. nov. lõpetas Norra firma Frank Mohn Flatøy AS päästelaeva GEOSUND abil kütuse pumpamise laevast, kokku teisaldati 114 m³ vee ja õli segu, töö maksumus 36,38 mln EEK;
  • 2007 27. septembriks oli laevalt päästetud 3257t alumiiniumi, kokku 4340 alumiiniumikangi;
  • 2012 21. nov. mõõdistas vraki RESON 7125 SV2 200KHz lehviksonariga Veeteede Ameti mõõdistuslaev JAKOB PREI, vraki asukoht: 59° 52,908'N, 26°19,865'E, vähim veesügavus 58,4m.

Allikad:

Autor: Jaan Lutt