Erinevus lehekülje "Masinaruum" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
P
 
(ei näidata 3 kasutaja 6 vahepealset redaktsiooni)
5. rida: 5. rida:
 
{{Mereleksikon}}
 
{{Mereleksikon}}
  
[[Kategooria:Laevaehitus]]
+
<br></br>
 +
 
 +
==Vaata ka==
 +
*[[Masina kontrollruum]]
 +
 
 +
{{Galerii
 +
|title=Pilte masinaruumidest
 +
|width=220
 +
|height=170
 +
|lines=2
 +
|align=left
 +
|Pilt:Jakob_Prei_masinaruum.jpg|Mõõdistuslaeva [[JAKOB PREI (laev)|JAKOB PREI]] masinaruum on ühel tasapinnal
 +
|Pilt:Skandi_Aker_masinaruum.jpg|Puurtornide teeninduslaeva SKANDI AKER masinaruum läbib mitu tekki
 +
|Pilt:Hiiumaamasin.jpg|[[Parvlaev]] [[HIIUMAA (1966)|HIIUMAA]] masinaruum
 +
|Pilt:LIISImasinaruum.JPG|[[Parvlaev]] [[LIISI]] masinaruum
 +
}}
 +
 
 +
[[Kategooria:Laevade ehitus]]

Viimane redaktsioon: 12. september 2020, kell 01:04

Masinaruum on veetihedate vaheseintega laevaruum või mitu ruumi laevakere harilikult ühes veekindlas vaheosas, kuhu on paigaldatud jõuseade.

Näiteks aurulaeval asuvad katlaruumis peakatlad, masinaruumis peamasinad ning abimehhanismide ruumis elektrijaam, külmutusseadmed jm. Masinaruumi paigaldatakse ka ballasti-, kuivendus- ja teiste süsteemide pumbad, laevamehhanismide koht- ja eemaltjuhtimise puldid ning mehaanikatöökoda. Nüüdislaevadel on masinaruum harilikult ahtris.

MERLE2.jpg See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal.





Vaata ka

Pilte masinaruumidest
Mõõdistuslaeva JAKOB PREI masinaruum on ühel tasapinnal  
Puurtornide teeninduslaeva SKANDI AKER masinaruum läbib mitu tekki  
Parvlaev HIIUMAA masinaruum  
Parvlaev LIISI masinaruum