Erinevus lehekülje "Puistlastilaev" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
(New page: '''Puistlastilaev''', balker, veolaev puistlasti tarvis. Puistlastilaev ehitati tavaliselt mingi kindla lasti (maagi, kivisöe, vilja, väetise, tsemendi, suhkru, pilbastatud puitmassi...)
 
1. rida: 1. rida:
'''Puistlastilaev''', balker, [[veolaev]] puistlasti tarvis. Puistlastilaev ehitati tavaliselt mingi kindla lasti (maagi, kivisöe, vilja, väetise, tsemendi, suhkru, pilbastatud puitmassi vm.) vedamiseks. Sellest oleneb laadruumide konstruktsioon (isetrimmivad, pikivaheseinaga eraldatud ruumid), ballastitankide asetus (põhja-, parda-, sandekitankid) ja maht, topeltpõhja kõrgus, tankilae tugevus. On ka universaalseid puistlastilaevu. Puistlastilaevad on ühetekilised, nende tekiehitis ja masinaruumid paiknevad ahtris. Lastiseadmeteks on koppelevaatorid, linttransportöörid, pneumoseadmed jms.; hrl siiski oma lastiseadet ei ole, töid tehakse sadama vahenditega. Suurimate puistlastilaevade DW on kuni 250 000 t. Vt. ka [[maagilaev]].
+
'''Puistlastilaev''' (inglise ''bulker'') on [[veolaev]] puistlasti tarvis.
 +
 
 +
Puistlastilaev ehitati tavaliselt mingi kindla lasti (maagi, kivisöe, vilja, väetise, tsemendi, suhkru, pilbastatud puitmassi vm.) vedamiseks. Sellest oleneb [[laadruum]]ide konstruktsioon (isetrimmivad, pikivaheseinaga eraldatud ruumid), [[ballastitank]]ide asetus (põhja-, parda-, sandekitankid) ja maht, topeltpõhja kõrgus, tankilae tugevus. On ka universaalseid puistlastilaevu.
 +
 
 +
Puistlastilaevad on ühetekilised, nende [[tekiehitis]] ja [[masinaruum]]id paiknevad ahtris. Lastiseadmeteks on koppelevaatorid, linttransportöörid, pneumoseadmed jms. Harilikult puistlastilaeval oma lastiseadet siiski ei ole, töid tehakse [[sadam]]a vahenditega. Suurimate puistlastilaevade [[kandevõime]] on kuni 250 000 t.
  
 
{{Mereleksikon}}
 
{{Mereleksikon}}
 +
 +
Eesti lipu all olnud suurimad puistlastilaevad olid [[Eesti Merelaevandus]]el, nt 50 000-tonnised [[ELMAR KIVISTIK]] ja [[KRISTJAN PALUSALU]].
 +
 +
==Vaata ka==
 +
[[Maagilaev]]
 +
 +
[[Kategooria:Laevatüübid]]

Redaktsioon: 3. november 2011, kell 23:12

Puistlastilaev (inglise bulker) on veolaev puistlasti tarvis.

Puistlastilaev ehitati tavaliselt mingi kindla lasti (maagi, kivisöe, vilja, väetise, tsemendi, suhkru, pilbastatud puitmassi vm.) vedamiseks. Sellest oleneb laadruumide konstruktsioon (isetrimmivad, pikivaheseinaga eraldatud ruumid), ballastitankide asetus (põhja-, parda-, sandekitankid) ja maht, topeltpõhja kõrgus, tankilae tugevus. On ka universaalseid puistlastilaevu.

Puistlastilaevad on ühetekilised, nende tekiehitis ja masinaruumid paiknevad ahtris. Lastiseadmeteks on koppelevaatorid, linttransportöörid, pneumoseadmed jms. Harilikult puistlastilaeval oma lastiseadet siiski ei ole, töid tehakse sadama vahenditega. Suurimate puistlastilaevade kandevõime on kuni 250 000 t.

MERLE2.jpg See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal.



Eesti lipu all olnud suurimad puistlastilaevad olid Eesti Merelaevandusel, nt 50 000-tonnised ELMAR KIVISTIK ja KRISTJAN PALUSALU.

Vaata ka

Maagilaev