Puistlastilaev
Puistlastilaev (inglise bulker) on veolaev puistlasti tarvis.
Puistlastilaev ehitati tavaliselt mingi kindla lasti (maagi, kivisöe, vilja, väetise, tsemendi, suhkru, pilbastatud puitmassi vm.) vedamiseks. Sellest oleneb laadruumide konstruktsioon (isetrimmivad, pikivaheseinaga eraldatud ruumid), ballastitankide asetus (põhja-, parda-, sandekitankid) ja maht, topeltpõhja kõrgus, tankilae tugevus. On ka universaalseid puistlastilaevu.
Puistlastilaevad on ühetekilised, nende tekiehitis ja masinaruumid paiknevad ahtris. Lastiseadmeteks on koppelevaatorid, linttransportöörid, pneumoseadmed jms. Harilikult puistlastilaeval oma lastiseadet siiski ei ole, töid tehakse sadama vahenditega. Suurimate puistlastilaevade kandevõime on kuni 250 000 t.
|
See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal. |
Eesti lipu all olnud suurimad puistlastilaevad olid Eesti Merelaevandusel, nt 50 000-tonnised ALEKSANDER ABERG, PAUL KERES, ELMAR KIVISTIK ja KRISTJAN PALUSALU.
Vaata ka
| Tankerid |
Gaasitanker • Kemikaalitanker • Naftatanker |
| Reisilaevad | |
| Teeninduslaevad |
Hüdrograafialaev • Jäämurdja • Tuukrilaev • Lootsilaev • Punkrilaev • Päästelaev • Süvenduslaev • Pukser (vedurlaev) |
| Teenistuslaevad |
Piirivalvelaev • Uurimislaev • Õppelaev |
| Kaubalaevad | |
| Sõjalaevad |
