Erinevus lehekülje "Roolikamber" redaktsioonide vahel
(tänapäevane osa) |
P |
||
| 5. rida: | 5. rida: | ||
Tänapäeval, kui roolikambris enam [[rooliratas]]t pole või on see ainult ajaloolise detailina, on ka töökorraldus muutunud. [[Kaubalaev]]a roolikambris on vahitüürimees ja raskete ilmaolude korral ka vahimadrus vaatlejana. Reisilaeva roolikambris on kaks [[laevajuht]]i ja enamjaolt ka vahimadrus. | Tänapäeval, kui roolikambris enam [[rooliratas]]t pole või on see ainult ajaloolise detailina, on ka töökorraldus muutunud. [[Kaubalaev]]a roolikambris on vahitüürimees ja raskete ilmaolude korral ka vahimadrus vaatlejana. Reisilaeva roolikambris on kaks [[laevajuht]]i ja enamjaolt ka vahimadrus. | ||
| − | [[Kategooria: | + | [[Kategooria:Laevaruumid]] |
[[Kategooria:Laevajuhtimine]] | [[Kategooria:Laevajuhtimine]] | ||
Viimane redaktsioon: 3. august 2016, kell 01:17
Roolikamber on komandosillal paiknev ruum, kust juhitakse laeva liikumist, manöövreid ja süsteeme ning jälgitakse ümbritsevat keskkonda. Laeva liikudes on roolikambris roolimadrus ja vahitüürimees. Roolikamber asub pealisehituse ülemisel korrusel ja seal paiknevad masinatelegraaf või peamasina juhtimispult, roolijuhtimisseadis, tahhomeeter, logiindikaatorid, kompass, radariekraan, kajaloodinäidik, süvisenäidik, klinomeeter, tuletõrjesignalisatsiooni indikaatorid, laevasisese side (akustilise, valgus- ja raadioside) vahendid jm.
|
See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal. |
Tänapäeval, kui roolikambris enam rooliratast pole või on see ainult ajaloolise detailina, on ka töökorraldus muutunud. Kaubalaeva roolikambris on vahitüürimees ja raskete ilmaolude korral ka vahimadrus vaatlejana. Reisilaeva roolikambris on kaks laevajuhti ja enamjaolt ka vahimadrus.
