Erinevus lehekülje "Visiir" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
(näpuviga)
5. rida: 5. rida:
 
Vöörivisiiri kasutatakse [[veeremilaev]]ade, nii [[parvlaev]]ade kui ka [[ro-ro laev]]ade ja [[ro-pax-laev]]ade [[Autotekk|autoteki]] sulgemiseks. Vöörivisiir peab olema ilmastikutihe, selle taga asuv [[ramp]] aga veetihe.
 
Vöörivisiiri kasutatakse [[veeremilaev]]ade, nii [[parvlaev]]ade kui ka [[ro-ro laev]]ade ja [[ro-pax-laev]]ade [[Autotekk|autoteki]] sulgemiseks. Vöörivisiir peab olema ilmastikutihe, selle taga asuv [[ramp]] aga veetihe.
  
Sageli on laevadel ovöörivisiiride asemele ehitatud külgedele liikuvad vööriluugid, mida peetakse vöörivisiirist turvalisemaks. Varasemail aastail ei olnud head alust tugevusarvutustele vöörivisiiride lukkude jaoks.<ref>Pär-Henrik Sjöström. Lahtise vöörivisiiriga "Wellamol". Laevanduse aastaraamat 2014. Tallinn 2014. ISBN 978-9985-9187-5-3</ref>  
+
Sageli on laevadel vöörivisiiride asemele ehitatud külgedele liikuvad vööriluugid, mida peetakse vöörivisiirist turvalisemaks. Varasemail aastail ei olnud head alust tugevusarvutustele vöörivisiiride lukkude jaoks.<ref>Pär-Henrik Sjöström. Lahtise vöörivisiiriga "Wellamol". Laevanduse aastaraamat 2014. Tallinn 2014. ISBN 978-9985-9187-5-3</ref>  
  
 
Vöörivisiiri puhul neelavad lainete lööke hinged ja visiirilukud, mis võivad lõpuks puruneda. Külgedele liikuvate vööriluukide puhul neelab lainete löögid [[laevakere]]. Turvalisust lisab rambist tagapool asuv [[põrkevahesein]], mis peab takistama vee pääsu autotekile vööriluukide ja rambi purunemise korral.  
 
Vöörivisiiri puhul neelavad lainete lööke hinged ja visiirilukud, mis võivad lõpuks puruneda. Külgedele liikuvate vööriluukide puhul neelab lainete löögid [[laevakere]]. Turvalisust lisab rambist tagapool asuv [[põrkevahesein]], mis peab takistama vee pääsu autotekile vööriluukide ja rambi purunemise korral.  

Redaktsioon: 17. detsember 2015, kell 08:50

SAAREMAA visiir on avatud
Fail:Estonia visiir.jpg
ESTONIA visiir Södertälje sadamakail

Visiir on laeva ülestõstetav vööriluuk.

Vöörivisiiri kasutatakse veeremilaevade, nii parvlaevade kui ka ro-ro laevade ja ro-pax-laevade autoteki sulgemiseks. Vöörivisiir peab olema ilmastikutihe, selle taga asuv ramp aga veetihe.

Sageli on laevadel vöörivisiiride asemele ehitatud külgedele liikuvad vööriluugid, mida peetakse vöörivisiirist turvalisemaks. Varasemail aastail ei olnud head alust tugevusarvutustele vöörivisiiride lukkude jaoks.[1]

Vöörivisiiri puhul neelavad lainete lööke hinged ja visiirilukud, mis võivad lõpuks puruneda. Külgedele liikuvate vööriluukide puhul neelab lainete löögid laevakere. Turvalisust lisab rambist tagapool asuv põrkevahesein, mis peab takistama vee pääsu autotekile vööriluukide ja rambi purunemise korral.

Läänemerel on olnud juhtumeid, kui vöörivisiiri hinged on paindunud ja lukud lainetuses purunenud.

Viited

  1. Pär-Henrik Sjöström. Lahtise vöörivisiiriga "Wellamol". Laevanduse aastaraamat 2014. Tallinn 2014. ISBN 978-9985-9187-5-3