BLUE SIRIUS
| Laeva andmed | |
|---|---|
 BLUE SIRIUS Kuressaare Merepäevadel 2013 | |
| Nimi: | BLUE SIRIUS |
| MMSI number: | 276668000 |
| Kutsung: | ES2673 |
| Lipp: | Eesti |
| Kodusadam: | Tallinn |
| Reeder: | Blue Sirius OÜ |
| Ehitusaasta: | 1907 |
| Ehituskoht: | Norra, Brekke |
| Tüüp: | kuunar |
| Kiilupanek: | 1906 |
| Maksimaalne pikkus: | 27,12 |
| Gabariitpikkus: | 21,24 |
| Maksimaalne laius: | 4,96 m |
| Süvis: | 2,2 m |
| Parda kõrgus: | 2,63 m |
| Täielik kandevõime: | 5,32 t |
| Kogumahutavus: | 47 |
| Puhasmahutavus: | 14 |
| Kiirus: | 6 sõlme |
| Reisijakohti: | 32 |
| Kere materjal: | plastikuga kaetud puit |
| Peamasin: | Daimler Benz OM 442290 PS, 213 kW |
| Taglase tüüp: | kahvelpurjed |
| Mastid: | 2 |
BLUE SIRIUS oli 2004. aastal Eestisse toodud kahemastiline kahvelkuunar, mis on ehitatud 1907. aastal Norras Risnefjordi kaldal Brekke külas lootsiteenust pakkuvaks mitmeotstarbeliseks kaubalaevaks.
Eestis oli BLUE SIRIUS kasutusel purjelaevahuviliste reisilaevana, aga ka väikelaevana. BLUE SIRIUS on Eesti Ajalooliste Laevade Seltsi asutajaliige.
9. augustil 2013 sõitis laev hilisõhtul Aegnast loodes Silligrundi madalale. Laevas viibinud 11 inimest päästeti Eesti Piirivalve ja vabatahtlike merepäästjate kaatritega. Õnnetust uurib Ohutusjuurdluse Keskus, ent madalale sõidu põhjuseks peetakse navigatsiooniviga.
Madalal sai laevakere suuri kahjustusi ning pärast vraki pukseerimist Paljassaare sadamasse otsustas laevaomanik laeva mitte taastada.
30. detsembril 2013 valmis BLUE SIRIUSE õnnetuse uurimisaruanne.
Galerii
BLUE SIRIUS Saksa lipu all (suvel 2006)
BLUE SIRIUS Silligrundi madalal
