Erinevus lehekülje "Kiilhaalamine" redaktsioonide vahel
| 1. rida: | 1. rida: | ||
| − | '''Kiilhaalimine''' (saksa keeles ''kielholen'') on väiksema [[laev]]a kallutamine küljele [[laevakere|kere]] veealuse osa ülevaatamiseks, puhastamiseks, parandamiseks või värvimiseks. Laev paigutatakse ranniku või sellekohase silla äärde. Liikuvad esemed seotakse kinni või viiakse rannikule. Laeva [[kiil]]u alt veetakse läbi ketid või tugevad [[vaier]]id (ka krunttaud), nende merepoolsed otsad kinnitatakse väljaviidud [[ankur|ankrute]] või püsiankrute külge, sisemised otsad tuuakse maapoolse [[parras|parda]] äärest üles ja kinnitatakse [[tekk|tekile]]. Iga [[mast]] toesttaakse maapoolsest küljest palgiga, mille alaots toetub [[ | + | '''Kiilhaalimine''' (saksa keeles ''kielholen'') on väiksema [[laev]]a kallutamine küljele [[laevakere|kere]] veealuse osa ülevaatamiseks, puhastamiseks, parandamiseks või värvimiseks. Laev paigutatakse ranniku või sellekohase silla äärde. Liikuvad esemed seotakse kinni või viiakse rannikule. Laeva [[kiil]]u alt veetakse läbi ketid või tugevad [[vaier]]id (ka krunttaud), nende merepoolsed otsad kinnitatakse väljaviidud [[ankur|ankrute]] või püsiankrute külge, sisemised otsad tuuakse maapoolse [[parras|parda]] äärest üles ja kinnitatakse [[tekk|tekile]]. Iga [[mast]] toesttaakse maapoolsest küljest palgiga, mille alaots toetub [[sandek|sandeki]] äärde paigutatud plangule ja latv seotakse (ka [[sorimine|soritakse]]) [[saaling]]u all masti külge. Samasse seotud kett või vaier merepoolsete [[vant]]ide toeks veetakse laevakere alt tekile ja kinnitatakse näiteks masti külge. Masti ja palgi soringukohta kinnitatakse raske[[tali]] ülaplokk, alaplokk kinnittaakse rannikule või sillale. Siis veetakse laev krunttaudega rannikust veidi eemale. Püstvinna või vintsiga talide trosse ([[lööper|lööpreid]]) ühtlaselt hiivates kallutatakse laev küljeli, kuni kiil tõuseb veepinnale. laeva ümbermineku vältimiseks kasutatakse näiteks sakse. Kiilhaalis seismise ajal tuleb kasutada kantavat pumpa, sest sissetunginud vee eemaldamine laeva pumbaga pole võimalik. |
Autor: Enn Oja | Autor: Enn Oja | ||
{{mereleksikon}} | {{mereleksikon}} | ||
Redaktsioon: 17. märts 2013, kell 18:05
Kiilhaalimine (saksa keeles kielholen) on väiksema laeva kallutamine küljele kere veealuse osa ülevaatamiseks, puhastamiseks, parandamiseks või värvimiseks. Laev paigutatakse ranniku või sellekohase silla äärde. Liikuvad esemed seotakse kinni või viiakse rannikule. Laeva kiilu alt veetakse läbi ketid või tugevad vaierid (ka krunttaud), nende merepoolsed otsad kinnitatakse väljaviidud ankrute või püsiankrute külge, sisemised otsad tuuakse maapoolse parda äärest üles ja kinnitatakse tekile. Iga mast toesttaakse maapoolsest küljest palgiga, mille alaots toetub sandeki äärde paigutatud plangule ja latv seotakse (ka soritakse) saalingu all masti külge. Samasse seotud kett või vaier merepoolsete vantide toeks veetakse laevakere alt tekile ja kinnitatakse näiteks masti külge. Masti ja palgi soringukohta kinnitatakse rasketali ülaplokk, alaplokk kinnittaakse rannikule või sillale. Siis veetakse laev krunttaudega rannikust veidi eemale. Püstvinna või vintsiga talide trosse (lööpreid) ühtlaselt hiivates kallutatakse laev küljeli, kuni kiil tõuseb veepinnale. laeva ümbermineku vältimiseks kasutatakse näiteks sakse. Kiilhaalis seismise ajal tuleb kasutada kantavat pumpa, sest sissetunginud vee eemaldamine laeva pumbaga pole võimalik.
Autor: Enn Oja
|
See artikkel on kirjutatud 1996. aasta Mereleksikoni põhjal. |
