Konteineriterminal

Allikas: Mereviki
Redaktsioon seisuga 6. detsember 2019, kell 01:11 kasutajalt Madli (arutelu | kaastöö) (Konteinerikraanad (gantry cranes): toim)

Konteineriterminal on terminal, kus käideldakse konteinereid.

Konteineriterminali seadmed

Merekonteinerite teisaldamiseks vajalikke seadmeid on mitme otstarbe ja eri tootlusega. Esimesi merekonteinerite (sisuliselt multimodaalse veonduse jaoks kohandatud konteinerite) tõsteid kaldalt/veoautolt laevale ja tagasi tehti (portaal)kraanaga, kusjuures abivahendiks oli kraana konksu otsa paigutatud raam ning konteineri täpsemaks käsipaigalduseks ettenähtud trossid.

Aastakümnete jooksul toimunud konteinervedude tormiline areng tõi suuri muudatusi ka konteinerikäitluse seadmetes. Konteineriterminalide esmane ülesanne on korraldada tulemuslikult ja ohutult laevade vastuvõttu/sildumist, saabunud ja väljuvate konteinerite lossimist/laadimist ning nende ladustamist.

Konteinerikraanad

Konteinerikraanad (gantry cranes):

  • STS (Ship-to-shore) container crane - a large dockside gantry crane – suure võimsusega statsionaarne konteinerikraana laevade lossimiseks ja laadimiseks. Tähtis on noole ulatus, et oleks võimalik ka kõige laiema (kuni 60 m) konteinerilaeva merepoolse rea laadimine standardse massiga konteineritega (max 30,48-32,50 t).[1]
  • RMG (Rail-mounted-gantry) crane – täielikult elektriga töötav rööbastel konteinerikraana, sildkraana. Tänu kõrgele ja laiale portaalile on kraana tootlikkus väga hea. Kasutatakse konteineriterminalide laoplatsidel ümberlaadimisel hoiustamiseks või maapealseks transpordiks.[2]
  • RTG (rubber tyre gantry) cranekummiratastel konteinerikraana. Kasutatakse samuti peamiselt laoplatsidel konteinerite ümberlaadimisel maapealseks transpordiks. Tootlikkus on mõnevõrra väiksem kui sildkraanal, kuid mobiilsus on palju suurem, sest energiaallikas on tavaliselt diiselmootor. Suudab käidelda 3–5 konteinerit kõrguses ja 5–8 konteinerit laiuses.[3]
  • Portal slewing cranepöördkraana. Kui konteinerikraanad liigutavad lasti kolmes tasapinnas, siis pöördkraanad said oma noolt pöörata ka vertikaalse telje ümber. Pöördkraanad olid sadamates levinud enne konteineriajastut.[4]

Erinevad tõstukid ja laadurid

  • Straddle carriersharktõstuk, konteinerivirnasti. Neljal ratasjalal kõrge raam, võib olla juhiga või ilma, ning seda kasutatakse terminalisiseseks transpordiks lühikestel vahemaadel, rohkem aga konteinerite virnastamiseks ning maanteetranspordi laadimiseks.
  • Reach stackerkonteinerivirnasti, virnasti - keskmistes ja väiksemates terminalides kasutatud konteinerite teisaldaja, mis tänu oma kõrgele manööverdusvõimele suudab kiiresti käideleda konteinereid väiksemates kõrgustes ja ulatuses. Haarats kinnitub konteineri ülaosas ja hüdraulikaga töötava teleskoopmasti abil on konteinreid võimalik virnastada kiiresti ning täpselt.

http://www.antverpia.org/index.php/en/training/rolling-equipment/reach-stacker

  • Forklift truckkahveltõstuk – erinevalt virnastist tõstab ta konteinereid, paigutades kahvli haarad põrandas paiknevatesse pesadesse.
  • Container handlerkonteinerilaadur – peamiselt tühjade konteinerite virnastamisel kasutatav tõstuk, konteiner haaratakse küljelt.

https://www.hyster.com/emea/en-gb/product-range/product-overview/container-handlers/6-9-high-empty-container-handlers/

Viited

Välislingid

  • Statsionaarsed konteinerikraanad Liebherri kodulehel
  • Sildkraana
  • Konecranesi sildkraana foto
  • Pöördkraana foto