Erinevus lehekülje "Ümbermaailmareis" redaktsioonide vahel

Allikas: Mereviki
(→‎TROLL: parandatud ja täiendatud)
(→‎Ümbermaailmareisid Eesti lipu all: Lisatud KRISTJAN PALUSALU)
6. rida: 6. rida:
 
===AHTO===
 
===AHTO===
 
Aastatel 1938-1940 sooritas esimese eestlasena ümbermaailmareisi [[Ahto Valter]], kes tegi seda Eestis ehitatud ja Eesti lippu kandnud [[purjelaev]]al [[AHTO]].
 
Aastatel 1938-1940 sooritas esimese eestlasena ümbermaailmareisi [[Ahto Valter]], kes tegi seda Eestis ehitatud ja Eesti lippu kandnud [[purjelaev]]al [[AHTO]].
 +
 +
===KRISTJAN PALUSALU===
 +
1991. aasta septembrist 1992. aasta detsembrini moodustus [[Eesti Merelaevandus]]e [[balker]]i [[KRISTJAN PALUSALU]] järjestikkustest reisidest teekonnal Tampa (USA) - Qingdao (Hiina) - Singapur - Wallaroo (Austraalia) - Giles (Austraalia) - Dammam (Saudi Araabia) - Durban (Lõuna-Aafrika Vabariik) - Yahacik (Türgi) - Houston (USA) Key Westi [[traavers]]is ümbermaailmareis.<ref>Veskimäe, I. Eesti lipuga ümber maakera. – ''[[Eesti laevanduse aastaraamat]] 2012''. Toimetaja E. Kreem. Tallinn: Sekstant, 2012, lk 88-97.</ref>
  
 
===LENNUK===
 
===LENNUK===

Redaktsioon: 23. september 2018, kell 19:28

Ümbermaailmareis on reis ümber Maa nii, et laeva tee lõikub kõikide meridiaanidega. Ümbermaailmareisid algasid suurte geograafiliste avastuste ajastul ja neil oli kaalukas osa saarte, merede, väinade ja muude geograafiliste objektide avastamisel, tundmaõppimisel ja kaardistamisel. Esimese okeanograafilise ümbermaailmareisi tegi Briti uurimislaev CHALLENGER. 19. sajandi lõpu poole hakati purjejahtidel ümber maailma reisima pelgalt sportlikel eesmärkidel. Üksinda purjetas esimesena ümber maailma Joshua Slocum. Nüüdisaja tähtsaim sellealane võistlus on Volvo Ocean Race (varemalt Whitbread Round the World Race) nime kandev ümbermaailmapurjetus. Vee all on ümbermaailmareise võimelised sooritama aatomiallveelaevad.

Ümbermaailmareisid Eesti lipu all

AHTO

Aastatel 1938-1940 sooritas esimese eestlasena ümbermaailmareisi Ahto Valter, kes tegi seda Eestis ehitatud ja Eesti lippu kandnud purjelaeval AHTO.

KRISTJAN PALUSALU

1991. aasta septembrist 1992. aasta detsembrini moodustus Eesti Merelaevanduse balkeri KRISTJAN PALUSALU järjestikkustest reisidest teekonnal Tampa (USA) - Qingdao (Hiina) - Singapur - Wallaroo (Austraalia) - Giles (Austraalia) - Dammam (Saudi Araabia) - Durban (Lõuna-Aafrika Vabariik) - Yahacik (Türgi) - Houston (USA) Key Westi traaversis ümbermaailmareis.[1]

LENNUK

16. oktoobril 1999 väljus jaht LENNUK Pirita sadamast seitsmeliikmelise meeskonnaga poolteist aastat kestvale ümbermaailmareisile. Kuueliikmelisse põhimeeskonda kuulusid kapten Mart Saarso, vanemtüürimees Meelis Saarlaid (esimesed viis kuud Aarne Tuisk, kes loobus tervislikel põhjustel), teine tüürimees Tiit Riisalo, kolmas tüürimees Margus Kastehein ning madrused Kaido Kama ja Tiit Pruuli. Tagasi kodusadamasse jõuti 19. märtsil 2001. Selle aja jooksul läbiti umbes 38 000 meremiili. Projekti "Eesti lipp ümber maailma“ oli võimalik jälgida reaalajas interneti vahendusel. Eestikeelse raamatu sellest reisist kirjutas Tiit Pruuli ja võrokeelse Kaido Kama.

MARTHA

24. juunil 2007 väljus Orjaku sadamast ümbermaailmareisile jaht MARTHA, kapteniks Hillar Kukk, kes tegi ainsana kaasa kogu reisi. Osa reisist kaasa teinuid oli 27. Tagasi kodusadamasse jõuti kaks aastat hiljem, 24. juunil 2009.

TEMPTATION III

6. juunil 2010 alustas Tallinnast ümbermaailmareisi Uku Randmaa jahil TEMPTATION III. Reis lõppes 12. jaanuaril 2012 Roheneemesaartel. Uku Randmaa oli esimene eestlane, kes purjetas ümber maakera üksinda. Ta kirjutas oma reisist raamatu.

NORDEA

2. oktoobril 2010 väljus Tallinnast ümbermaailmareisile katamaraan NORDEA. Neljaliikmelisse põhimeeskonda kuulusid Toonart Rääsk, Marko Matvere, Jaan Tätte ja Raul Normak, osa reisist sõitis kaasa umbes 60 inimest. Tagasi Tallinnasse jõuti 17. juunil 2012. Reisimuljeist kirjutas raamatu Marko Matvere.

BELLATRIX

2. septembril 2013 alustas Tallinnast Noblessneri sadamast ümbermaailmareisi Imre Aljas jahil BELLATRIX. Reis lõppes 27. detsembril 2014 Roheneemesaartel Mindelo sadamas, kust lahkuti 26. detsembril 2013 - see teeb ümbermaailmareisi pikkuseks ühe aasta ja ühe päeva. Imre Aljas kirjutas ka oma reisist raamatu.

TEAKITA

15. augustil 2015 väljus Tallinnast ümbermaailmareisile jaht TEAKITA, mis jõudis tagasi Tallinnasse 15. augustil 2017. Kaheliikmelisse meeskonda kuulusid Viljar ja Britt Tulit. Teadaolevalt on Britt Tulit esimene eestlanna, kes on ümber maakera purjetanud. Reisimuljed ilmusid päevikuna ajakirjas Navigaator.

TROLL

5. juunil 2015 väljus Lohusalu sadamast ümbermaailmareisile jaht TROLL (purjenumber EST-697), mis jõudis tagasi kodusadamasse Pärnusse 20. augustil 2018. Kaheliikmelisse meeskonda kuulusid Üllar ja Ellen Võsumaa.[2]

Viited

  1. ↑ Veskimäe, I. Eesti lipuga ümber maakera. – Eesti laevanduse aastaraamat 2012. Toimetaja E. Kreem. Tallinn: Sekstant, 2012, lk 88-97.
  2. ↑ Kukk, J. Ümber maailma purjetanud rändurid jõudsid pärast kolme aastat koju. – Pärnu Postimees, 30. august 2018. (31.08.2018)

Kirjandus

  • Tiit Pruuli. Eesti lipp ümber palli. Tallinn, 2001. ISBN 9985305124
  • Kaido Kama. Ümbreilma reisikirä. Tartu, 2001. ISBN 9985935616
  • Marko Matvere. Meri ja kuked. Tallinn, 2012. ISBN 9789949926770
  • Uku Randmaa. Minu maailmameri. Tartu, 2012. ISBN 9789949511020
  • Imre Aljas. Bellatrix purjetab ümber maailma. Tallinn, 2017. ISBN 9789949995400

Välislingid

Pärit leheküljelt "http://mereviki.vta.ee/mediawiki/index.php?title=Ümbermaailmareis&oldid=13876"